La «team Fribourg» s'est imposée en catégorie légère lors d'une finale de qualité contre l'EPFL et a terminé troisième dans la catégorie endurance. L’équipe HEIG-VD ALMATECH a remporté le Prix de l'innovation transport léger avec son bateau en fibre de verre et de sagex. Cette dernière obtient également le Prix de la communication.
Rivaliser d'ingéniosité
L’HydroContest est le premier concours international étudiant dédié à l’efficience énergétique maritime. Les hautes écoles rivalisent d’ingéniosité pour imaginer, concevoir, créer et piloter un bateau innovant, à la fois rapide et énergétiquement efficient.
Cette année, trois équipes suisses participaient à la compétition internationale: la HEIG-VD, la HEIA-FR et l'EPFL. Toutes les équipes ont créé des prototypes à échelle réduite. Ces bateaux doivent transporter plus, plus longtemps, en consommant le moins d’énergie possible, et ont dû prouver leur efficience en situation réelle durant les différentes courses.